En 2011 aumentó el robo de autos en todo el país

Las estadísticas de la cámara de aseguradoras (CESVI) señalan que el crecimiento promedio fue del 1%, impulsado por la provincia de Buenos Aires. Además, los hechos cometidos a mano armada subieron un 4%, y el incremento más fuerte se produjo en el sur del conurbano

El robo de coches sigue creciendo en casi toda la Argentina: en 2011 se registró una suba del 1% en relación a 2010. Y si bien el incremento no parecería ser alarmante, y en la Capital hasta hubo un leve descenso, las cifras indican que en el conurbano se registró un fuerte aumento en este tipo de delito, sobre todo en los distritos del sur del GBA.
A esto hay que sumarle un dato preocupante: el porcentaje de asaltos cometidos a mano armada en todo el país aumentó un 4% durante el año pasado. En 2010 representaban el 27% de los casos, mientras que en 2011 llegó al 31.
Estas cifras corresponden a un informe del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI, la cámara que agrupa a las compañías de seguros), que recién se dará a conocer en detalle la próxima semana. Aunque los números finales confirman una tendencia que ya se venía constatando en los primeros tres trimestres de 2011.
Entre enero y setiembre del año pasado, la sustracción de autos en Capital había bajado un 0,3%: en el norte del conurbano había aumentado un 0,8%, mientras que en la zona sur había sufrido un incremento del 12 por ciento. El total para el país cerró en los primeros nueve meses con una suba del 3,2%, siempre según datos del CESVI publicados por el diario Clarín.
En el Gran Buenos Aires se dio el 55% del total de los hurtos en el país, y este fenómeno no es indivisible de otro tipo de delitos también vinculados al universo automotor, como por ejemplo, el robo de ruedas, llantas y otras autopartes.
Una buena porción del aumento de robos de coches la vienen sufriendo los dueños de vehículos de alta gama. En este segmento el promedio de golpes realizados a mano armada subió al 75% de los casos, ya que es casi imposible llevarse los autos sin tener las llaves.
Esta mecánica es la más riesgosa, y muchas veces termina en derramamientos de sangre. Históricamente, cada vez que aumenta la cantidad de hechos con esta modalidad, suben los homicidios.


Fuente:infobae

El naufragio del crucero le costaría al seguro más de € 500 millones


Las aseguradoras del crucero Costa Concordia, que se hundió en las costas de la isla de Giglio, aseguraron que deberán pagar aproximadamente 500 millones de euros a la empresa por daños materiales y civiles. El barco está asegurado bajo un programa global que la naviera estadounidense Carnival organizó a través de AON.
Entre las aseguradoras se encuentran Allianz, AXA, Generali, XL Insurance y Royal & Sunalliance. También la reaseguradora Hannover Rück.

Santa Fe: lanzan una campaña contra la compra de productos robados


El gobierno de la provincia de Santa Fe lanzó ayer una campaña pública de fuerte impacto, con el objetivo de desalentar la compra de objetos robados. "Si no hay quien compre, no hay quien robe" dice el  eslogan luego de un video en el que se puede ver a un hombre que intenta reponer el espejo retrovisor de su auto, pero el repuesto le estalla en la cara y lo mancha con sangre. Lo mismo ocurre en otros spots con un muchacho que manipula un celular y con una chica que se sube a una bicicleta.
La iniciativa busca concientizar a la comunidad sobre el funcionamiento de ciertas economías delictivas y, en conjunto con otras medidas, aspira a generar una reducción del fenómeno.
"La campaña es fuerte porque busca conmover y hacer pensar que aquellas cosas que se compran a muy bajo precio pudieron costarle la vida a alguien", dijo el secretario de Seguridad Pública de Santa Fe, Horacio Ghirardi.
La idea consiste en una serie de spots televisivos, cortos para radio y publicidad gráfica. El material fue elaborado por la Secretaría de Comunicación Social de la provincia y estará en circulación en unos diez días.
"Es fuerte porque busca generar conciencia sobre que detrás un objeto a bajo precio pudo existir un hecho violento o alguien puede haber perdido la vida. Está pensada para conmover", explicó Ghirardi.
La campaña pone el acento sobre el aspecto menos visible de las economías delictivas. En el robo de autopartes, por ejemplo, el eslabón más expuesto (y reemplazable) es el levantador callejero, pero el círculo se cierra con el comprador de repuestos ilegales. Así, la publicidad desplaza la mirada convencional, que suele posarse en el autor del delito, hacia la responsabilidad social en el fenómeno.
 Fuente: La Capital de Rosario