Seguros para blogs polémicos

Los juicios por responsabilidad en la red se disparan en EE.UU

Katie Allison Granju, que escribe un blog sobre maternidad y actualidad, temía que un artículo espinoso le acarreara una demanda. Así que compró una póliza de responsabilidad civil para proteger su casa y sus ahorros. "No se podría publicar un periódico sin un seguro de responsabilidad civil, así que uno debería tomar las mismas precauciones con los blogs, si tiene alguna cantidad de audiencia", afirma Granju, de 41 años, residente en Knoxville, Tennessee. Los pleitos civiles entablados en E.E.U.U. en relación con los contenidos de internet aumentaron un 70% en 2008 respecto a 2006, fecha de la apertura generalizada de Facebook y del nacimiento de Twitter, según el Citizen Media Law Project, afiliado a la facultad de Derecho de la Universidad de Harvard.

El coste de defenderse de una demanda de estas características puede variar entre € 3.400 y € 68.000 si el caso se lleva a juicio, señala Ron Coleman, miembro del bufete Goetz Fitzpatrick, de Nueva York. De los 256 pleitos civiles que datan de 1994 hasta el pasado abril y han sido seguidos por el Media Law Resource Center, se otorgaron indemnizaciones por daños y perjuicios en 17 casos, por una cantidad total de € 29,7 millones.

Los mensajes y comentarios colgados en portales sociales suelen escribirse rápida e informalmente, señala Kim Isbell, abogada del Citizen Media Law Project. También se pueden almacenar indefinidamente y sacar de contexto, de modo que los medios sociales pueden conducir a más problemas de responsabilidad civil que las publicaciones tradicionales de la prensa escrita, añade.

"Hay más personas conectadas y más herramientas disponibles para vigilar lo que se dice", apunta Robert Cox, presidente de la Media Bloggers Association, que ofrece asistencia jurídica a los blogueros. Cox fue demandado por The New York Times en 2004 por mofarse de la política de corrección de errores del periódico.

Un bloguero de 31 años, Adam Robb Rucinsky, recibió una carta en que se le conminaba a dejar de mofarse de Danyelle Freeman, el ex crítico de restaurantes de The New York Daily News. El articulista asegura que nunca compraría un seguro para su bitácora, y sigue enviando sus posts. "Tendría miedo de que poseer tal seguro sirviera solo para ponerle precio a mi cabeza", cuenta Rucinsky. "Imagino que con un seguro lo único que habría sacado con mi parodia sería una prima más alta".

Difamar en la red

La mayoría de los pleitos civiles relacionados con la red giran en torno a imputaciones de difamación o infracción de los derechos de autor. Como ejemplo, una firma inmobiliaria demandó a una inquilina de Chicago en julio por haberse quejado por Twitter de que su apartamento supuestamente estaba infestado de mantillo.

A la cantante Courtney Love la demandaron en California este año por hacer comentarios en Twitter sobre la diseñadora de modas Dawn Simorangkir, que ésta alega que son falsos y difamatorios. Love dijo en sus mensajes que Simorangkir vendió drogas, tenía antecedentes de prostitución y era mala madre, según la querella. Love ha pedido al tribunal que desestime la querella y el pleito sigue pendiente.

Fuente: Tiempo de Seguros



Día del Seguro

Este día fue atribuido por la Superintendencia de Seguros de la Nación para conmemorar la primera iniciativa gubernamental, dada por Bernardino Rivadavia, de crear un Banco de descuentos y una Compañía de Seguros Marítimos que se concretó el 21 de octubre de 1811 .

¿Cuando subimos a un Taxi ¿Usamos cinturón?

El cinturón de seguridad es uno de los elementos más importantes del automóvil, el mismo nos protege en caso de colisión aferrando nuestro cuerpo al asiento evitando que el conductor salga despedido del vehículo que conduce. Todo esto lo sabemos…pero….usamos el cinturón de seguridad al subir a un taxi?

Es tan importante que su uso es obligatorio según la ley nacional de tránsito (ley 24.449) y está comprobado mediante estadísticas que ha reducido notablemente el número de víctimas fatales en accidentes desde su obligatoriedad.

Todos los años se producen una gran cantidad de muertes por falta de los cinturones de seguridad y muchos ocurren dentro de taxis y remises. En los últimos tiempos, en nuestro país podemos observar que los conductores de taxis son muy pocos los que utilizan el cinturón de seguridad, muchos se excusan en el que conducir todo el día resulta bastante molesto.

Está claro que estar al frente del volante toda la jornada incluye más riesgos. No es una cuestión de comodidad conducir sin él, sino de seguridad. Por ello, señores taxistas, tomen conciencia y usen el cinturón de seguridad. Estoy seguro que su familia se los agradecerá cada día que lleguen a casa después de sus jornadas diarias. Y por supuesto exijan a sus pasajeros que también utilicen el cinturón de seguridad, porque de hecho la mayoría de ellos lo hacen en su vehiculo pero no al momento de tomar un taxi o remis.


Quizás haya muchos usuarios que no sean conscientes de que un accidente urbano, aunque sea a baja velocidad y aunque estemos a unas cuadras de llegar, puede tener consecuencias trágicas.

Fuente: Sobreseguros.info

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