Póliza Digital SSN
FALTA DE COBERTURA FINANCIERA
Cuando acontece un siniestro y el mismo es denunciado por el asegurado a su compañía de seguros existe la posibilidad que dentro del plazo estipulado por Ley la entidad lo rechace por falta de cobertura financiera.
¿Cuando acontece esto?
Cuando la póliza se encuentra impaga al momento del siniestro por negligencia del asegurado. Esto en los casos en los que el pago de la póliza se hace en forma mensual o semestral.
REQUISITOS PARA CIRCULAR EN RUTAS ARGENTINAS
Datos útiles para salir a la ruta
La requisitoria para circular en las rutas argentinas surge de lo establecido en el Artículo 40 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24449/95.
Conforme lo estipulado en dicha norma, para poder circular es obligatorio:
- Portar la Licencia (carnet) para conducir.
- Portar la Libreta de Propiedad y/o Título del Vehículo.
- Si el conductor no es propietario del automóvil, se deberá portar Carta Poder certificada por Escribano Público y debidamente Apostillada.
- Portar el comprobante de la póliza de seguro obligatorio vigente. No es necesario contar con el último comprobante de pago;
- Portar Cédula de Identidad u otro documento identificatorio del conductor (Pasaporte, DNI, etc.).
- Portar las balizas independientes (triangulo) y matafuegos reglamentario con control de carga y ubicado debajo del asiento del acompañante (no en el baúl).
- Circular con las luces de posición y bajas encendidas en todo momento.
- No exceder la capacidad de ocupantes del vehículo, dado por la cantidad de asientos y cinturones colocados. Los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero.
- Si se lleva acoplado, que tenga las luces reglamentarias, con sistema secundario de enganche (cadenas de seguridad), y con Seguro Obligatorio (contra terceros).
- Llevar colocados los cinturones de seguridad todos los ocupantes.
- Llevar colocados los cascos reglamentarios (motos).
- Cubiertas en buen estado de conservación.
- Tener colocadas las dos chapas patentes originales trasera y delantera.
El secuestro de un vehículo SOLO puede ser practicado por orden judicial. No obstante, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 en sus art.72 y 72 bis, establece con carácter EXCEPCIONAL las circunstancias en que la autoridad puede determinar un secuestro o retención sin la previa orden escrita del juez.
Son causales de RETENCIÓN DEL VEHÍCULO:
1. No cumplir con las exigencias de seguridad reglamentaria (falta de paragolpes, falta de guardabarros, falta de faros de luces, cubiertas en mal estado, etc.). En este caso, la retención durará el tiempo necesario para labrar el acta, excepto si el requisito faltante es tal que pone en peligro cierto la seguridad del tránsito.
2. Ser conducidos por personas no habilitadas.
Luego de labrada el acta, el vehículo podrá ser liberado bajo la conducción de otra persona habilitada.
3. Estar mal estacionados y obstruyan la circulación o la visibilidad, los abandonados y los que por haber sufrido deterioros no pueden circular.
4. Sean conducidos transportando un número de ocupantes superior a la capacidad para la cual fue construido el vehículo.
En dicho caso, luego de labrada el acta, el vehículo podrá circular, siempre y cuando desciendan del mismo las personas que sean necesarias para adecuar el número de ocupantes a la capacidad para la cual fue construido.
Son causales de DETENCION DEL CONDUCTOR:
1. Conducir en estado de intoxicación alcohólica (por el tiempo necesario para recuperar el estado normal. Esta retención no deberá exceder las doce horas);
2. Fugarse habiendo participado en un accidente o habiendo cometido alguna de infracción (por el tiempo necesario para librar las actuaciones policiales)
Son causales de SECUESTRO DEL VEHÍCULO:
1. Que el automóvil sea robado y presente Pedido de Secuestro, o que tenga la numeración estampado en el motor, o chasis, adulterada o que presente la documentación adulterada o apócrifa.
IMPORTANTE
* En caso de infracción, Usted tiene derecho a exigir que se le enseñe copia de la Ley Nacional de tránsito en donde conste la sanción que se le aplica y a solicitar la entrega de una copia legible del acta que se le confecciona.
* Además, PUEDE OPTAR POR PAGAR LA MULTA EN EL MOMENTO DE LA INFRACCION, debiéndosele entregar el duplicado del acta numerada, firmada y sellada donde se indique el importe abonado y el detalle de la infracción cometida. PERO DICHO PAGO NO ES OBLIGATORIO Y NO SE LO PUEDE INTIMAR BAJO AMENAZA DE RETENER EL VEHICULO.
* NO ES PASIBLE DE SANCION carecer de botiquín de primeros auxilios, y/o cuarta para remolque, y/o sábana mortuoria, y/o chaleco fluorescente y/o rueda de auxilio y elementos para cambiarla, y/o cualquier otro elemento no contemplado en la Ley vigente.
Para más información:
- Link Ley de Tránsito N° 24.449/95
Llega el blanqueo automotor: nace la "cédula provisoria" para los autos y las motos
Es para regularizar la titularidad de las unidades que se vendieron y que nunca se transfirieron; estiman que hay un piso de 200.000 vehículos circulando sin los papeles legales
Una persona compra un auto a otra, pero nunca hace la transferencia, por desidia o simplemente por ignorancia; otra persona hereda un vehículo de un fallecido y, sin juicio sucesorio, lo usa sin tener los trámites en regla; otro individuo, en cambio, compra un automóvil a un intermediario sin papeles, solo con una denuncia de venta.
Parecen casos aislados, pero según la Dirección Nacional de los Registros Nacionales del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa) que depende del Ministerio de Justicia, existen en la actualidad unos 200.000 vehículos entre autos y motos que circulan por el país sin los papeles correspondientes. La cifra podría parecer simbólica, pero es solo un estimado.
Incluso un dato ofrece una pista de lo significativo que podría ser el problema real de los bienes registrales: en la Dnrpa creen que el 40% de los autos que se transfieren no se venden en forma directa de vendedor a comprador, sino que los suelen dejar con un simple formulario firmado, el 08, a un intermediario formal o informal.
Por ese motivo, a partir del 8 de octubre próximo nacerá la ya bautizada "cédula provisoria", que buscará darle un encuadramiento legal a aquellos vehículos que hoy no lo tengan. Se trata de una cédula legal, como la verde o la azul, que servirá para circular sin impedimentos, pagar los impuestos sobre el bien y ofrecer la seguridad de que el titular es poseedor del auto o la moto registral.
Además, en caso de accidentes también dará certidumbre jurídica sobre la responsabilidad civil. Es para regularizar la titularidad de las unidades que se vendieron y que nunca se transfirieron; estiman que hay un piso de 200.000 vehículos circulando sin los papeles legales
Las limitaciones que tendrá este nuevo documento tienen que ver con la condicionalidad de otorgamiento, Se trata de una cédula que no podrá ser utilizada por terceros y será obligatoria la renovación: vencerá al año. En la Dnrpa son enfáticos: esta posibilidad no sirve para regularizar delitos, sino situaciones de hecho, desidia o ignorancia. Si hay una denuncia de robo del dominio, no se podrá concretar el trámite.
El trámite tendrá un costo de $670.
En el caso de quienes tengan en su poder un auto o una moto, pero no cuenten con el 08 firmado para inscribir la transferencia a su nombre podrán presentarse ante el registro del automotor donde se encuentra radicado el mismo y denunciar la situación (denuncia de compra o posesión).
El trámite puede iniciarse digitalmente enwww.dnrpa.gov.ar. Allí se sacará turno y se presentará una verificación policial y la documentación requerida (título y cédula o denuncia, manifestación de extravío, constancia de no registrar deudas del impuesto a la radicación de los automotores, una declaración jurada donde se detallen las circunstancias donde adquirió el automotor, todo elemento que acredite la adquisición, un formulario 08 digital con la firma de la parte compradora).
Este trámite puede hacerse además personalmente en el registro o a través de un mandatario matriculado. Verificado todo en el registro, se enviará por correo electrónico una constancia electrónica de posesión (CEP), una certificación que da fecha cierta a la posesión y permitirá contar con una prueba central ante un posible juicio de usurpación. Se emitirá una cédula con vigencia de un año que no podrán usar terceros, se comunicará la inscripción a los órganos fiscales y enviará una carta documento o mail a fin de notificar al titular registral del trámite inscripto para que firme el 08 o se oponga. Si este firma, se procederá con la transferencia. A la hora de renovar la cédula provisoria deberá presentarse otra verificación.
En caso de contar solo con una denuncia de venta previa, se realizará automáticamente una transferencia ordinaria si el titular registral hubiese hecho en forma previa una denuncia de venta declarando como comprador al que ahora presenta una denuncia de compra o posesión. En tanto, se hará una transferencia condicional, si el titular registral hubiese hecho en forma previa una denuncia de venta declarando como comprador a una persona distinta de la que ahora presenta una denuncia de compra o posesión, y si no existiesen impedimentos para transferir se inscribirá la transferencia con carácter condicional por el plazo de 24 meses. Vencidos ese plazo quedará firme. "Hoy se puede hacer cualquier trámite de un vehículo en no más de cinco minutos, y en muchos sin siquiera ir al registro", afirmó Carlos Walter, director de la Dnrpa. "Hemos digitalizado y simplificado el registro automotor, bajamos los costos y ahora queremos regularizar unos 200.000 autos y motos, para que sus poseedores puedan circular legalmente y hasta ser dueños", agregó Oscar Agost Carreño, subdirector de la Dnrpa.
Los registros automotores en cifras 200.000 autos sin papeles
Es la estimación que hacen en la Dnrpa sobre la cantidad de autos en situación irregular
$670 es el costo del trámite
Según indicaron en la Dnrpa, es el costo del trámite para blanquear la propiedad
Los descuentos web
Desde que el 2 de mayo, cuando comenzó a descontarse el 40% del costo a aquellos que iniciaran su transferencia por la web, los usuarios se ahorraron cerca de $250 millones
40% de transferencias medidas
Es el porcentaje de transferencias que, estiman en la Dnrpa, se hacen con intermediarios
Firma digital
Justicia y Modernización comenzaron los trabajos para que los registros puedan ofrecer a todos sacar su firma digital
830 registros en el país
Es la cantidad de registros físicos en el país, pero hay 1021 encargados
Por: Francisco Jueguen - La Nacion
¿Qué pasaría si un día (sólo un día) EL SEGURO “dejara de funcionar”?
Imaginemos que las aseguradoras de todo el mundo decretaran una especie de lock-out, e informaran que por 24 horas no tendrán vigencia los contratos celebrados. ¿Cuáles serían los efectos?
Por su función socio-económica, el seguro cumple un rol fundamental en el desenvolvimiento diario de todas las comunidades, aun cuando, a nivel masivo, cuesta concientizar sobre el papel trascendente que tiene en el día a día de cualquier actividad comercial, industrial, profesional o de servicios, así como en la vida cotidiana de las personas y el hogar.
Una forma de visualizar mejor esta afirmación es mediante un supuesto: ¿Qué pasaría si un día (sólo un día) EL SEGURO “dejara de funcionar”? Imaginemos que las aseguradoras de todo el mundo decretaran una especie de lock-out, e informaran que por 24 horas no tendrán vigencia los contratos celebrados. ¿Cuáles serían los efectos?
Nuestro supuesto adolece de una seria deficiencia jurídica, por tratarse el seguro de un contrato donde la previsibilidad es parte de su lógica de funcionamiento, pero es útil para el fin didáctico perseguido.
Pues bien, en ese día “sin seguros”, ningún avión despegaría, ninguna nave zarparía, las fábricas no abrirían sus puertas, los vehículos automotores privados o de servicio público no saldrían a la calle, la mayoría de los comercios no abrirían sus puertas, se suspenderían las clases y también los espectáculos deportivos. Los propios empresarios solicitarían al personal que no asista, porque no podrían asumir las consecuencias de un incidente, por la ausencia de cobertura ante accidentes del trabajo. Los sindicatos harían reclamos en el mismo sentido.
De tal manera, todas las actividades se reducirían a la mínima expresión o dejarían de realizarse. ¿Por qué? Porque frente a la ausencia de la adecuada cobertura de seguros, todos los comerciantes, empleadores, funcionarios, ejecutivos y profesionales, querrían evitar las pérdidas ocasionadas por un acontecimiento eventual que ponga en juego su capital, sus recursos, sus responsailidades, su personal, su familia.
Para que cada uno pudiera desarrollar sus actividades con normalidad y sin sobresaltos, deberían haber ahorrado una suma equivalente a los valores a riesgo de todos sus bienes. Es decir, un empresario que tiene una fábrica, para tener su propia cobertura de incendio debería disponer de un capital adicional equivalente al valor de su fábrica y del contenido de la misma.
Y así sucesivamente...
La otra opción: asumir el riesgo y si algo pasa, viene la quiebra.
Gracias al mecanismo asegurador, cada asegurado contribuye a un fondo común, en una proporción cientos o miles de veces inferior al valor del bien cubierto. O aún menos en riesgos de baja tasa de ocurrencia.
Esa proporción tiene un fundamento técnico: es medida en función de la frecuencia e intensidad de los siniestros. La cobranza a cientos o miles de clientes de la cuota del seguro, permite a la aseguradora acumular el capital necesario para indemnizar aquella fábrica que se incendie, aquellos autos robados, aquel accidente de trabajo, etc. De esta forma los asegurados liberan su capital para usos productivos, al tiempo que se encuentran patrimonialmente protegidos ante los eventuales incidentes. Es una fórmula donde ambos ganan: el asegurador por su servicio, y el asegurado por liberar su capital y transferir el riesgo al asegurador.
Sin el aporte del sistema asegurador, los grandes emprendimientos del mundo contemporáneo no hubieran podido realizarse, y las consecuencias dañosas de los mismos hubiesen significado grandes retrocesos de la humanidad frente a cualquier catástrofe.
Además, a nivel familiar, los seguros de vida cumplen un rol determinante, cuando lo imprevisto sucede, para preservar el proyecto de vida de quienes deben continuar adelante.
Los ejemplos de aporte del seguro son tantos como intereses asegurables existan. Su uso inteligente, sobre todo en el ámbito empresarial, requiere contar con un productor-asesor profesional que ayude a encontrar las soluciones de cobertura más apropiadas a cada necesidad.
Por todo esto es que se considera al seguro un componente imprescindible para el desarrollo y la estabilidad de las sociedades modernas. Así de simple, así de claro.
Raul Jorge Carreira
.Esta nota es gentileza de contacto-asegurado.com
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ATENCIÓN SEGURO AUTOMOTOR: PLAN DE AHORRO o CON ACREEDOR PRENDARIO
Doy esta información ya que últimamente estoy asesorando a mis asegurados.
Con ÉXITO!!
Dialogo de un caso
Empleado: Tiene que elegir la compañía de seguro
Asegurado : Me atiende un productor y lo aseguro con el
Empleado : NO PUEDE. DEBE ELEGIR ENTRE ESTAS 3 :
Compañía A, B, C
Asegurado: Mi productor, me dijo que lo hago con una de las compañía que el tiene y ustedes deben figurar como acreedores prendarios
Empleado: Su productor esta equivocado.
NO PUEDE.
…
…
Me llamo indignado y le dije: ..que coordine una reunión conmigo..
….
Al día siguiente fuimos juntos y luego de una conversación con el empleado, le informe lo siguiente:
Cabe recordar, que es un derecho del asegurable contratar con toda libertad sus pólizas, según se expresa en la Constitución Nacional en el Art. 42 y en el Código Civil y Comercial en el Art. 1099, siempre respetando condiciones propuestas, en lo que respecta a las coberturas mínimas solicitadas, como así también, que el contrato contemple los criterios establecidos por el acreedor, para que las partes se encuentren comprometidas.
Y que el asegurado informaría a Defensa al consumidor, que protege a los consumidores.
Lo haría antes de que le entreguen el vehículo o una vez con el vehículo en poder de mi asegurado
El empleado, fue a la administración , nose con quien hablo y regreso, con los datos para hacer el seguro conmigo.
“Hay un tendencia de los vendedores a no informar a sus clientes sobre la libertad de elección de la compañía de seguro que quieran contratar cuando acceden a un plan de ahorro". En algunos casos (por no decir la mayoría), la cobertura no es favorable para el asegurado.
Los Productores Asesores de Seguros, damos el asesoramiento para la mejor cobertura.
Mientras tanto : ¿quien pierde?
El asegurado por pagar algo que no sabe y nosotros por quitarnos el trabajo.
e-learning ART - Empleadores y Trabajadores
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Prevención de Accidentes de trabajo y Enfermedades Profesionales
Póliza digital
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SEGURO DE CAUCIÓN
Es una de las herramientas más eficaces para todas aquellas personas físicas o jurídicas que desarrollan actividades comerciales o profesionales y que por determinadas exigencias legales, reglamentarias o contractuales, necesitan garantizar el cumplimiento de sus obligaciones contraídas frente a terceros.
En Federación Patronal le brindamos asesoramiento integral en la contratación de los diferentes tipos de garantías. Ponemos a su disposición nuestro respaldo y experiencia, garantizándole un trámite ágil y sencillo, que le permitirá contar con una gama de coberturas acorde a las necesidades de gestión de sus negocios con el respaldo de la aseguradora número uno en situación financiera del país.
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-ADMINISTRADORES DE CONSORCIOS
Razones para tener seguro
El pasado domingo, una explosión en en una estación transformadora de EDET, provocó un corte de energía en la capital de Tucumán y en algunas ciudades vecinas. Como consecuencia del apagón, muchos usuarios denunciaron, a través de las redes sociales, daños en sus electrodomésticos.
Las redes sociales fueron el escenario ideal para que los usuarios comenzaran a denunciar las consecuencias que les ocasionó el apagón. Las quejas apuntaron a problemas con televisores y heladeras, entre otros productos.
Las críticas también se extendieron contra las tarifas de la energía eléctrica, que la mayoría considera elevadas, contra la distribuidora EDET y contra el gobierno nacional.
Los damnificados deberán presentar una nota en el ERSEPT, para que luego se realice una verificación técnica. En caso de comprobarse el inconveniente, habrá un resarcimiento económico para el usuario.
(Tucumán Noticias-Tiempo de Seguros)
Pedi Cotización en https://goo.gl/zB9r1L
Seguro de Vida Colectivo por Convenio Mercantil N° 130/75.
Actualización de la Suma Asegurada Individual del Seguro de Vida
Colectivo por Convenio Mercantil N° 130/75.
+info: https://goo.gl/AnrJch
VERANO SEGURO 2018
Este verano también te acompañamos. Reposición de cubiertas, cristales, cerraduras y antenas, de manera rápida y ágil para que sigas disfrutando de tus vacaciones.
Durante Enero y Febrero, si veraneás en la Costa Atlántica, Bariloche, Neuquén, Córdoba o Mendoza tenés la posibilidad de llamarnos a nuestra línea 0810-222-5588 para la toma de denuncias y extensión de órdenes de reposición exclusivas para cubiertas, cristales, cerraduras y antenas.
Horario de atención de lunes a viernes de 8:30 a 17 hs.
Exclusivo para las zonas mencionadas y es requisito no ser residente de dichas zonas, se trata de un servicio especial para asegurados en vacaciones. Las vías de resolución de siniestros en las demás circunstancias siguen siendo las habituales.
Durante Enero y Febrero, si veraneás en la Costa Atlántica, Bariloche, Neuquén, Córdoba o Mendoza tenés la posibilidad de llamarnos a nuestra línea 0810-222-5588 para la toma de denuncias y extensión de órdenes de reposición exclusivas para cubiertas, cristales, cerraduras y antenas.
Horario de atención de lunes a viernes de 8:30 a 17 hs.
Exclusivo para las zonas mencionadas y es requisito no ser residente de dichas zonas, se trata de un servicio especial para asegurados en vacaciones. Las vías de resolución de siniestros en las demás circunstancias siguen siendo las habituales.
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